Diy Grape trallis: ਇੱਕ ਬਾਗ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਏ

Diy Grape trallis: ਇੱਕ ਬਾਗ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਏ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ਅੰਗੂਰ - ਕੁਝ ਗਾਰਡਨਰਜ਼ ਆਪਣੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਬੇਰੀ ਨੂੰ ਉਗਾਉਣ ਦੇ ਲਾਲਚ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਫਲ ਲਿਐਨਸ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਅੰਗੂਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੱਧ ਲੇਨ ਵਿਚ ਵੀ ਫਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੰਗੀ ਫਸਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੌਦੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਹਾਲਤਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉਸਨੂੰ ਵਧਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ, ਜ਼ਰੂਰ, ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੇਲ ਫੜੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅੰਗੂਰ ਦਾ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਅੰਗੂਰਾਂ ਨੂੰ ਸਲਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇਹ ਪਰਛਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਜਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਉਪਯੋਗੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ.

ਅੰਗੂਰਾਂ ਦੇ ਵਧਣ ਦਾ ਅਭਿਆਸ

ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ ਤੇ, ਅੰਗੂਰ ਦੱਖਣੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਗਦੇ ਹਨ: ਇੱਥੇ ਪੌਦੇ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਨਾਹ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਦੱਖਣ ਵਿਚ, ਟ੍ਰੇਲੀਜ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿਚ ਅੰਗੂਰੀ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਇੱਕ ਅਸਮਰਥਿਤ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਭਿਆਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ. ਅਕਸਰ ਕਾਕੇਸਸ ਵਿਚ, ਇਕ ਵੱਡਾ ਰੁੱਖ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਅੰਗੂਰ ਦੇ ਕੋਰੜੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਪਰ ਇਸ ਬੇਰੀ ਨੂੰ ਉਗਾਉਣ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਠੰਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ methodsੰਗਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੌਦਾ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਫੈਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਉਹ ਸਹਾਇਤਾ ਜੋ ਅੰਗੂਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਲ ਦੇਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਇਹ ਵੀ ਬੇਲੋੜੀ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਸਹਿਯੋਗੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਿਧਾਂਤ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਜਿਹੇ ਨੌਜਵਾਨ ਪੌਦੇ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਟ੍ਰੇਲਜ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ structureਾਂਚੇ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗੀ.

ਸਮੇਤ:

  • ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਕੀਮਾਂ;
  • ਪੌਦੇ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ;
  • ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ pruning ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ.

ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਿਆਂ, treੁਕਵੇਂ ਟ੍ਰੇਲਿਜ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਜੇ ਅੰਗੂਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਟ੍ਰੈਲੀਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਅਸਥਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ structureਾਂਚੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਸਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਤੀਜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਫਸਲ ਪੌਦੇ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਤਕ, ਝਾੜੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਰੂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੇਲੀਜ ਬਣਾਉਣਾ ਅਰੰਭ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੌਦੇ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਾਗ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ

ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੈਲੀਸ ਇਕ ਅਸਥਾਈ structureਾਂਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਬਾਗ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਈਟ ਤੇ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਖੇਤਰ ਲੱਭੋ, ਜੋ ਕਿ ਸੂਰਜ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੈ. ਸਮਰਥਨ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਸਰਵਰ - ਦੱਖਣ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਨ ਭਰ ਪੌਦੇ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਟ੍ਰੇਲਜਾਈਜ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸੰਘਣੀ ਲਾਇਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਕਤਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪਾੜਾ 2 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਜੇ ਸਾਈਟ ਛੋਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਆਈਸਲਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਬੀਜਣ ਲਈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਟਰੈਲੀਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਇੱਕਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਵੇਲਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇ .ਾਂਚੇ

ਟੈਪੇਸਟ੍ਰੀ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਨ:

  • ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼
  • ਦੋ-ਜਹਾਜ਼;
  • ਸਜਾਵਟੀ.

ਝਾੜੀਆਂ ਹਰੇਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਈ ਪੌਦੇ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਉੱਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਕਤਾਰਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਅੰਗੂਰ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਅਕਸਰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ - ਅੰਗੂਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਕਾਰਜ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਪਲਾਟ ਨੂੰ ਸਜਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਰੋਮਾਂਟਿਕ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਵਰਟੀਕਲ ਟ੍ਰੇਲਿਸ

ਇਸ ਇਕ-ਜਹਾਜ਼ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪੌਦਾ, ਇਸ 'ਤੇ ਸਥਿਰ, ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਟੇਪਸਟਰੀ ਵੱਖਰੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ. ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬਾਹਰ ਵੱਲ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਥੰਮ੍ਹ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਤਾਰ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ ਤੇ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ.

ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੁਝ ਕੁ ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਤਾਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫੁਟਿੰਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਇਹ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ 'ਤੇ, ਪੌਦਾ ਚੰਗੀ ਹਵਾਦਾਰ ਹੈ, ਕੁਝ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਕਟਾਈ ਵਿਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਅੰਗੂਰ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ coverੱਕਣ ਲਈ ਅਸਾਨ ਹਨ. ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਜਾਂ ਫੁੱਲ ਉਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪੌਦੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਕਿ ਪੌਦੇ ਸੰਘਣੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਦਾ ਖੇਤਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੇਲਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ.

ਕੰਮ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ

ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਅੰਗੂਰਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ:

  • ਥੰਮ
  • ਤਾਰ

ਥੰਮ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਸਟੀਲ, ਪ੍ਰਬਲਡ ਕੰਕਰੀਟ, ਲੱਕੜ. ਭਵਿੱਖ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਦੀ ਉੱਚਾਈ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪਲਾਟ ਲਈ, ਅਨੁਕੂਲ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਤੋਂ 2 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ 3.5 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਟ੍ਰੇਲਿਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਧਾਤ, ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ forੁਕਵੇਂ ਹਨ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਣ, ਕਿਉਂਕਿ structureਾਂਚਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਹੇਗਾ.

ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤੰਦੂਰ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੀ ਨਹੀਂ, ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤਾਂਬਾ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਉਤਪਾਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਧਾਤ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਮਾਲਕ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੇ. ਸਰਬੋਤਮ ਤਾਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 2-3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ

ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਨੂੰ 4-6 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨਾਲ ਕਤਾਰਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਮੁੱਖ ਭਾਰ ਕਤਾਰ ਦੇ ਆਰੰਭ ਅਤੇ ਅੰਤ ਤੇ ਆਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸਮਰਥਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਥੰਮ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ. ਵਾਇਰ ਬ੍ਰੇਸਜ ਜਾਂ opਲਾਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵੰਡਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਿਆਸ 7-10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਣਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅੱਧੇ ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਪੁੱਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਮਗਰੀ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਜਿੱਥੇ ਲੱਕੜ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਸਲਫੇਟ ਦਾ 3-5% ਘੋਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 10 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ structureਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੜਨ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ.

ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਐਂਟੀਸੈਪਟਿਕਸ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰਭਪਾਤ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਮਲਾਵਰ ਤਰਲ ਅੰਗੂਰ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਖੰਭੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਿਟੂਮੇਨ ਨਾਲ beੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਧਾਤ ਨੂੰ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ theਾਂਚੇ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਅੱਧੇ ਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਡੂੰਘਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 2.5 ਮੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ

ਕੰਮ ਦਾ ਅਗਲਾ ਪੜਾਅ ਵਾਇਰ ਖਿੱਚਣਾ ਹੈ. ਜੇ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 40 ਸੈ.ਮੀ. ਝੁੰਡਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੂਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਤਾਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਇਕ ਤੋਂ 35-40 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਤਿੰਨ ਕਤਾਰਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਚਾਰ ਜਾਂ ਪੰਜ ਕਤਾਰਾਂ ਵਾਲੀ ਟੇਪਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਤਾਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਪੋਸਟਾਂ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਘੰਟੀਆਂ, ਨਹੁੰ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਸਟੈਪਲ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ suitableੁਕਵੇਂ ਹਨ. ਇਕੱਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸੂਝਾਂ ਨੂੰ ਵੀਡੀਓ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਇਕੱਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਟੇਪੈਸੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਆਓ ਆਪਾਂ ਇਕ ਫਾਰਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਫਾਰਮ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਡਬਲ ਵਾਇਰ ਵਰਜ਼ਨ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਤਾਰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ .ੰਗ ਹੈ. ਅਤਿਅੰਤ ਖੰਭਿਆਂ ਤੇ, ਕਰਾਸਬਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਰ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਕ ਗਲਿਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਤਾਰ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਫੈਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਜ਼ੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਕ ਵਿਜ਼ਿਅਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚਾਈ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਸਹਾਇਤਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ

ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਇਕ ਵਿਜ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਹੈ. ਲੰਬਕਾਰੀ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਵਧਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਧੂ ਤਾਰਾਂ ਇਸ ਉੱਤੇ ਖਿੱਚੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਲਾਭਦਾਇਕ ਖੇਤਰ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਗੂਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਸੌਖੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਡਬਲ ਵਾਇਰ ਟ੍ਰੈਲਿਸ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੂਜੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸਦੇ ਵੀ ਪਾਲਕ ਹਨ. ਸਹਾਇਤਾ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸਦੇ ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਟੀ ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਇਸ ਨਮੂਨੇ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਉਚਾਈ 150 ਸੈ.ਮੀ. ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿਚ ਸਥਿਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ: ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੋਜ਼ਨ' ਤੇ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਅਤੇ 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਹੇਠਲੇਾਂ 'ਤੇ. ਵੀ, ਸਾਈਡ 'ਤੇ - 25 ਸੈ. ਗੈਪ.

ਮਾੱਡਲ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਜਵਾਨ ਕਮਤ ਵਧਣੀ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ: ਉਹ ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਆਖਰੀ ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ ਲਟਕਣ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਹੈ. ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟੈਮ ਸਪੋਰਟਸ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਲਾਭ ਥੱਕ ਗਿਆ.

ਵਾਧੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਖਿਤਿਜੀ ਕਤਾਰਾਂ ਹਨ

ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ coveringਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੀਏ?

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਵੇਲ ਨੂੰ coverੱਕੋਗੇ, ਤਾਂ ਸੁਰੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਤਾਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਇਕੱਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ structuresਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਅੰਗੂਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ coveringੱਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੁਰੰਗ ਦੇ usingੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਅਜਿਹੇ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਤੇ ਵੇਲ ਨੂੰ coverੱਕਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਾਨ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅੰਗੂਰ ਨੂੰ ਸਲੇਟ ਜਾਂ ਬਕਸੇ ਨਾਲ coverਕਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਚ ਵੇਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 40 ਸੈ.ਮੀ. ਤੋਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤਦ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੇਕ ਖੋਦਣ ਵੇਲੇ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਦੁੱਖ ਹੋਏਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੌਖਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਪੌਦਿਆਂ ਨੂੰ coverੱਕਣ ਲਈ.

ਦੋ-ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਗੂਰ ਦਾ ਟ੍ਰੈਲਿਸ

ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ, ਵੇਲਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਦੇ ਅੰਗੂਰਾਂ ਲਈ supportੁਕਵਾਂ ਸਮਰਥਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੁਣਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਸੰਭਵ ਵਿਕਲਪਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਇਹ ਦੋ-ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਗੂਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ nonੱਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਭਰਪੂਰ ਫਲ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪੌਦੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਦੋ-ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਇਹ ਹਨ:

  • ਸਿੱਧਾ. Structureਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜਹਾਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
  • ਵੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ. ਉਹੀ ਦੋਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਤਿੱਖੇ placedੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ - ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਕੋਣ ਤੇ.
  • ਵਾਈ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ. Structureਾਂਚੇ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਹਾਜ਼ 45-60 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ ਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਵੱਲ ਭੱਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
  • ਵਾਈ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਲਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਕ ਵਿਜ਼ੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ-ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਵਿਜ਼ੋਰ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਕੇਂਦਰੀ ਧੁਰੇ ਦੇ ਉਲਟ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਬਣਤਰ ਦਾ ਅਧਾਰ Y- ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਹੈ.

ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ structureਾਂਚੇ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਜਿਹੇ ਸਮਰਥਨਾਂ 'ਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਝਾੜ ਵੱਧਦਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਪਨਾਹ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਜਾਂ ਹਵਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਇਹ ਵਾਈ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ structureਾਂਚਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਅਤੇ ਦੋ-ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਸਫਲ ਸੁਮੇਲ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ: ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰਾਂਚਡ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਪੌਦੇ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ structureਾਂਚਾ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਵੇਗੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਾ toਂਟ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਗੈਰ-coveringੱਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਅੰਗੂਰੀ ਅੰਗੂਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀਡੀਓ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਦੋ-ਜਹਾਜ਼ ਦਾ .ਾਂਚਾ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਟਰੈਲੀਸ ਦੀ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਮੀਟਰ ਕਤਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਜੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਖਰਚ ਕੀਤੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਈ ਕਤਾਰਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

  • 4 ਮੈਟਲ ਪਾਈਪਾਂ, ਹਰ 2.5 ਮੀਟਰ;
  • ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਸੀਮੈਂਟ;
  • 30 ਮੀਟਰ ਤਾਰ;
  • ਮਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਖੱਡੇ;
  • ਚਾਕ ਅਤੇ ਟੇਪ ਉਪਾਅ.

ਸਾਡੇ structureਾਂਚੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 3 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ 80 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ. ਅਸੀਂ ਅੰਗੂਰੀ ਬਾਗ ਲਈ ਚੁਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਦੀ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਕਰਾਂਗੇ. ਇਸ ਦੇ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਡਾਂਗਾਂ ਚਲਾਓ. ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਖੱਡੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਸਾਨੂੰ ਛੇਕ ਖੋਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹਰ ਟੋਏ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 40-50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਡੂੰਘਾ ਹੈ. ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਨਤੀਜੇ ਵਾਲੇ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਜਿਸਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਿਟੂਮੇਨ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਵੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲੱਗੀ

ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਪਾਈਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 80 ਸੈ.ਮੀ. ਹੈ. ਉਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ 120 ਸੈ.ਮੀ. ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ ਨਾਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਤਲੇ ਸੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਸੀਮੈਂਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਤਾਰ 'ਤੇ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 50-60 ਸੈ.ਮੀ. ਜੇ ਅੰਗੂਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਿੱਟੀ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬਾਕੀ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿਚ 40-50 ਸੈਮੀ. ਤੁਸੀਂ ਖਾਸ ਹੁੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਸੁਹਜ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵੀ ਹੈ.

ਜੇ ਪੋਸਟਾਂ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੇ ਤਾਰ ਫੈਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ: ਉਹ ਤਾਰ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਗੈਰ-coveringੱਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਸਜਾਵਟੀ ਟ੍ਰੇਲਰੀਜ਼

ਜੇ ਗੈਰ-coveringੱਕਣ ਵਾਲੀ ਅੰਗੂਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਉਗਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਕਸਦਾਂ ਲਈ ਆਰਬਰ, ਆਰਚਡ, ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਜਾਵਟੀ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਜਾਵਟੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਤਰੀਕਾ ਲੱਕੜ ਤੋਂ ਹੈ.

ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਅੰਗੂਰ ਦੀ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਰੰਗਤ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਥੇ ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਗੂਰ ਉੱਗਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ

ਅਜਿਹੀ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀਡੀਓ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਲੀਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚੋਂ, ਇਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ convenientਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਹਿਣ ਲਈ. ਹਰ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਮਰਥਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਮੁਕਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲੀਸ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਅੰਗੂਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਾ harvestੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਕਰਨਗੇ.

  • ਛਾਪੋ

ਲੇਖ ਨੂੰ ਦਰਜਾ:

(55 ਵੋਟਾਂ, :ਸਤਨ: 5 ਵਿਚੋਂ 4.2)

ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ!


ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਿਸ 'ਤੇ ਪੌਦੇ ਉਗਾਉਣ ਦੇ ਲਾਭ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟ੍ਰੈਲਿਸ structureਾਂਚਾ ਅੰਗੂਰ ਦੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ:

  • ਝਾੜੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਮਤ ਵਧਣੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ
  • ਅੰਗੂਰ ਦੇ ਝੁੰਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ
  • ਟ੍ਰੈਲੀਜਜ਼ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਛੋਟੇ ਪੌਦੇ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਪੌਦੇ ਉਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਕਈ ਟਰੈਲੀਸ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਅਕਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ structuresਾਂਚੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.


ਵੇਲਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇ .ਾਂਚੇ

ਟੈਪੇਸਟ੍ਰੀ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਨ:

  • uniplanar
  • ਦੋ ਜਹਾਜ਼
  • ਸਜਾਵਟੀ.

ਝਾੜੀਆਂ ਹਰੇਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਈ ਪੌਦੇ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਉੱਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਕਤਾਰਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਅੰਗੂਰ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਅਕਸਰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ - ਅੰਗੂਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਕਾਰਜ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਪਲਾਟ ਨੂੰ ਸਜਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਰੋਮਾਂਟਿਕ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ


ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਵਟੀ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਏ

ਟ੍ਰੈਲਿਸ, ਇਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਵੇਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਾਈਟ ਦੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇਕ ਤੱਤ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿਚ ਧੱਕਦੇ ਹਨ. ਅੱਜ ਬਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਮਾਨਾਂ, ਪਰਗੋਲਾਸ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੂਰੇ ਅੰਗੂਰ ਦੇ ਮੰਡਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਸ ਸਜਾਵਟੀ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਚਾਰ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਤੀਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿਚ ਜੋੜਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਲੈਟਾਂ ਦੀ ਇਕ ਲਾਠੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰੈਲੀਸ ਦੇ ਦੋ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਰੇਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਇੱਕ ਵਿਕਰਣ ਕਰਾਸਬਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਰੇਲ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚ ਪੁੱਟੇ ਗਏ ਹਨ. ਰਾਫ਼ਟਰ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਸਲੈਟਸ. Structureਾਂਚੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹ ਕੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਟ ਤੇ ਅੰਗੂਰਾਂ ਲਈ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟ੍ਰੈਲਿਸ ਸਥਾਪਤ ਹੈ?


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: The 4-Arm KniffinTraining System for Grapevines - Grape Video #15